Содержание:

1. Под большой, высокой и тяжелой.

2. Последние модели Ford Expedition.

3. Expedition предлагается в трех комплектациях.

4. Примечательная особенность.

5. Несмотря на большие размеры.

6. Нынешние модели Ford Expedition.

7. Второе поколение Ford Expedition.

8. Варианты двигателей.

9. Первые модели Ford Expedition.

10. Ford Expedition первого поколения.

Ford Expedition - это полноразмерный внедорожник, построенный на платформе Ford Pop Pickups. Он может быть как полноприводным, так и заднеприводным и вмещает 8-9 взрослых пассажиров благодаря сиденьям третьего ряда. Expedition выделяется среди других внедорожников сочетанием универсальности и мощных технических характеристик.

1. Под большой, высокой и тяжелой.

Под большой, высокой и тяжелой внешностью Ford Expedition скрывается удобный и просторный эргономичный салон и надежная конструкция. Оснащенный моделью двигателем V8, этот автомобиль также способен выполнять функции надежного буксировщика. Удивительно, но даже при своих нестандартных размерах и массе Expedition не кажется громоздким в управлении, особенно в новых моделях.
Владельцы предыдущего ford expedition поколения ощущают его габариты только при заправке, особенно те, кто придерживается агрессивного стиля вождения. Несмотря на постоянную жажду бензина, постоянные усовершенствования сделали Expedition замечательным автомобилем на дорогах с момента его дебюта в 1997 году. В 2007 году Expedition получил более мужественную радиаторную решетку и более точеный кузов, закрепив за собой репутацию высококачественного внедорожника.

2. Последние модели Ford Expedition.

Последние модели полноразмерного внедорожника Ford Expedition выпускаются в двух вариантах: стандартном и EL. Модель EL имеет дополнительную длину 15 дюймов по сравнению со стандартной моделью, что позволяет увеличить грузовое пространство за сиденьями третьего ряда. Кроме того, модель EL имеет более широкую заднюю дверь, что облегчает доступ в автомобиль пассажирам третьего ряда. Хотя предыдущее ford expedition поколения вмещало девять пассажиров, в новых моделях их может быть только восемь, поскольку спереди установлены индивидуальные сиденья.

3. Expedition предлагается в трех комплектациях.

Expedition предлагается в трех комплектациях, начиная с хорошо оснащенной базовой XLT. Отделка EDDIE Bauer добавляет двухцветный кузов и больше возможностей в салоне, а отделка Limited предлагает роскошные элементы дизайна. Отделка King Ranch выделяется уникальными колесными дисками, кожаной обивкой и изысканными акцентами из дерева. В качестве опций предлагаются навигационная система, подогрев и охлаждение сидений, а также развлекательная система для пассажиров заднего сиденья.

4. Примечательная особенность.

Примечательной особенностью Ford Expedition является возможность создания огромного грузового отсека путем полного складывания второго ряда и демонтажа сидений третьего ряда. Мобильное сиденье в центре второго ряда может быть отрегулировано на 11 дюймов ближе к передним пассажирам, что удобно для тех, у кого есть маленькие дети.

5. Несмотря на большие размеры.

Несмотря на большие размеры, полноразмерного внедорожника Ford Expedition отличается удивительно легким управлением благодаря чуткому рулевому управлению, плавному работе двигателя и комфортной езде, сравнимой скорее с легковым автомобилем, чем с внедорожником. Все модели Expedition оснащаются 300-сильным 5,4-литровым двигателем V8 и крутящим моментом 365 фунт-фут. Хотя некоторые конкуренты могут предложить более мощные двигатели, мало кто может сравниться с Expedition, оснащенным 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

6. Нынешние модели Ford Expedition.

Нынешние модели Ford Expedition представляют собой третье поколение, которое претерпело значительные изменения в 2007 году. С тех пор автомобиль практически не изменился, лишь в 2008 году появилась комплектация King Ranch, а в 2009 году - система SYNC.

7. Второе поколение Ford Expedition.

Второе  Ford Expedition поколение было выпущено в 2003 году и отличалось от нынешнего внешним видом и менее жесткой рамой. Динамика движения и управляемость были не столь отточенными, а коробка передач имела только четыре скорости. Такие системы безопасности, как подушки безопасности для сидений третьего ряда, не были предусмотрены. Однако по сравнению с предшественниками Expeditions второго поколения значительно улучшился, особенно в плане динамики движения, благодаря внедрению независимой задней подвески. В этих моделях также появились задние сиденья, складывающиеся с электроприводом.

8. Варианты двигателей.

Варианты двигателей для второго поколения включали 4,6-литровый V8 мощностью 232 л.с. и 5,4-литровый V8 мощностью 260 л.с. В 2005 г. меньший двигатель был снят с производства, а мощность 5,4-литрового V8 была увеличена до 300 л.с. Количество уровней отделки увеличилось с четырех в 2003 г. до шести в 2006 г., включая роскошную комплектацию King Ranch Western. Модели 2003 г. оснащались системой контроля устойчивости и контроля давления в шинах, которые стали стандартными в 2004 г.
В сравнительных тестах Expedition показал себя достойным конкурентом внедорожникам General Motors, Nissan и Toyota того же поколения. Единственный отмеченный недостаток - недостаточная мощность двигателя, особенно у ранних моделей до 2005 года выпуска. В целом Expeditions второго поколения хорошо управлялся с учетом своих размеров. Хотя габариты этого внедорожника заметны во время движения, рулевое управление и система контроля устойчивости заслуживают похвалы. На неровных дорогах ход может быть немного жестковат, но в целом удовлетворителен.

9. Первые модели Ford Expedition.

Первые модели Ford Expedition дебютировали в 1997 году и были хорошо приняты покупателями. По своим габаритам они находились между короткобазными и длиннобазными внедорожниками GM, обеспечивая достаточное пространство для установки сидений третьего ряда и при этом с некоторым трудом помещаясь в обычный гараж.

10. Ford Expedition первого поколения.

Ford Expedition первого поколения предлагался в двух комплектациях: XLT и немного более дорогой двухцветный Eddie Bauer. Обе комплектации имели сходство с пикапами F-Series, обеспечивая хорошую эргономику, но отличаясь более низким качеством материалов. В качестве двигателей предлагались 4,6-литровый V8 мощностью 215 л.с. и 5,4-литровый V8 мощностью 230 л.с. Поначалу эти двигатели не дотягивали до своих более мощных конкурентов в том же сегменте, но в 1999 г. этот недостаток был устранен - мощность была увеличена на 25 и 30 л.с. соответственно.